文章更新于:2020年12月19日,原文:
【本涂装由『空門技術製造場』制作,隶属Key作品跨平台联合机队『Key Alliance/关键联航』;基于平台《X-plane 11》,AlShams Design Boeing 747-300 Classic (Modified from Laminar Research Boeing 747-400))机模制作】
本机的【十字星模型】封绘,『空技場』项目编号:TSK-001
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诸位键子与飞友们大家好,我是空门伊万。
本期专栏将介绍,『空技場』/『关键联航』首架对Key作品中登场的航空器进行还原的涂装——TSK-001项目
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绝大多数的Key社作品本身,都和航空无缘,除了《AIR》与鸟之诗更容易引起飞友共鸣外,但是在一些作品(以及作品周边产物),尤其是在改编的动画与合作的原创动画中,会有着一些飞机的身影,尽管它们只是走个过场或者作为背景以及一些要素出现,很少有对剧情有所影响的飞机……不过有两架民航机是例外,它们虽然登场时间非常短,但是它们的作用对整部作品的剧情发展至关重要——是两架波音747,一架是《CLANNAD》动画第一季中登场的波音747-400,另外一架,就是本期专栏的主角——《Charlotte》第13话【由此开始的记录】开头登场的,乙坂有宇乘直面自己的命运,乘坐其踏上征途的,波音747-300
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不过嘛……有一点需要提一下,关于该机的原型,到底是不是743仍存在一些争议,主要有两点争议,第一点是……虽然很明显能看出来这是一架747,但是第二层客舱并没有画出来,再加上发动机细节也不多,一层客舱细节也少,能辨别子型号的特征实在是没有……『空技場』对该机真正意义上的讨论与考据早在5月份就开始了,但当时的一个问题之一就是原型争议,因为特征太少,这也不一定是743,也有可能是747-200或者之前的100的改型都有可能。后来本人有空考古发掘的时候发现了15年的时候一些看过夏洛特的飞友的讨论,他们都一致认为原型是747-300,考虑到没有进一步的特征可以证明是200或之前的型号,『空技場』300派也更多,因此虽然原型因为条件太少无法彻底断定,但做还原涂装的载体决定选用747-300,747-300也是公认的该机原型,主要的识别还是依靠主翼特征。不过嘛……那时候比起还原涂装,更多是考虑用747-300做夏洛特完结五周年的痛机载体,但当时XP没有找到743机模,又不想做XP原版蛋疼的744(即Laminar Research Boeing 747-400),于是7700建议考虑SSG748,最后催生了试验痛机涂装ISK-014“汉莎·文德斯”,它使命与经验,以及伴随着考古发掘而决定77W为五周年痛机载体后,743作为痛机载体的构想也不了了之了。
但毕竟是一架作中登场涂装,光它的性质就能顶10架原创痛机(不是),而且它的涂装相当简单,就两条条纹而已,除此之外没有什么特别的。在11月,Joey同志找到了一款基于Laminar Research Boeing 747-400的743机模,AlShams Design Boeing 747-300,并且有附带的白板涂装。毕竟基于那个扭曲贴图,如同扭曲的“地狱”一般的744也不仅仅是飞行方面基于那个机模,一部分模型与贴图结构也一样……虽然做痛机显然是不合适的,但只是刷两条条纹,相对来说不难,感谢PA没有给这飞机涂装垂尾……于是这架还原涂装在这个机模的基础上,对夏洛特13话的这架747的还原涂装于2020年11月21日开工。
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虽然只是刷两条条纹……可我自己感觉比做五架IL2:1946的痛涂都累(笑)。因为机身就不是直的,是完全弯曲的贴图模式,因此保证条纹完全直从一开始就是不可能用手动做到的事,也只能慢慢校对了。
条纹的颜色也是自己瞎调的吧,也只能尽可能贴近,本人色感也算不上好,欢迎更厉害的大佬提出更好的配色方案(前提是有人对这连键子都觉得无聊的涂装感兴趣的话w)。不管机模怎么样,办法还是老办法,慢慢调整形状来对上,尽可能保持直线。但有些地方怎么调都不见效还是有点扭曲,调幅度大点原本好的地方也对不上了……于是机身中间的一部分条纹只好暂时放弃调整,还请各位涂装大佬见谅,日后有机会也许会再修修。另外还原了一些特征,比如说一层3号门留白,紫色条纹在尾部以平尾下方的一条线截断等特征。就为了刷两条条纹……就捣鼓了3天。
但是——
当在11月24日定型,并在成田空港16R跑道完成首飞,截的还原的图的时候……这一切都值得了:
本来还想着条纹细节不怎么样会导致效果不怎么好的,但一飞,一截,有那味了!!!真的太值了!项目组全员(虽然就两人)惊呼,比预期效果更好!!作为我们的首架作品还原涂装,就还原度来说,很值得。
(另外,关于为什么在成田空港飞,是之前考据初步结果认为考虑到主角团主要活跃的地方,加上跑道两侧植被的特征与大概的滑行道的灯光,结合推断为成田空港16R跑道起飞,但这是结合考据,不是最终结论,因为滑行道的灯光还是看起来怪怪的,因此还请了解的大佬指正)
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因为首飞就为了还原飞了下,再加上这架涂装除了还原作中外也没什么亮点,飞的时候就截这起飞拿来还原原作了,于是就放首飞前的一些截图进行展示(另外左舷一层一号门那里也没有解决,日后有机会改进的话再解决吧,大佬轻喷):
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以上!感谢各位键子与飞友们看完本专栏~
CL那架744,果然还是以后在PMDG做啊~
本机STAFF:
涂装制作:空门伊万
涂装测试/校对/执飞/还原摄影:Joey_C
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【X-Plane11方面机队】联航标准登记预览:
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