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    【Key痛机系列】塞斯纳700“领袖”号 仲村由理痛机涂装

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    • Angel Beats! -1st beat-
    • 文章更新于:2021年1月25日,原文: 链接

      【本涂装由『空門技術製造場』制作,隶属Key作品跨平台联合机队『Key Alliance/关键联航』;基于平台《X-plane 11》,XFlight Cessna Citation Longituden机模制作】

      【Key痛机系列】塞斯纳700“领袖”号 仲村由理痛机涂装

      本机的【十字星模型】封绘,本机虚拟注册号:AB-2518L,『空技場』项目编号:ISK-045


        各位飞友与键子们大家好,我是『空技場』的空门伊万~

        本期专栏将介绍本人担任涂装制作的首架《Angel Beats!》的痛机涂装!基于塞斯纳700(也就是CESSNA CITATION LONGITUDE)制作的,《Angel Beats!-1st beat-》的仲村由理主题涂装!


        本机的选型并没有太特别的寓意,只是大概是……三个月前?在一次讨论中提及,那时候在考虑如果是往通航发展的话可选用的机型范围有什么,之后比较熟悉与喜爱公务机的Joey同志提议要不要试试在公务机上做涂装,然后他推荐了XFlight的Cessna Citation Longituden,结构比较清晰而且效果也很不错,也是他最喜欢的公务机,各方面都非常棒。于是讨论后决定基于这个机模做一架来摸索下公务机的涂装。因此本机是先选好,再决定主题,以及具体的布局的。于是,比较是公务机,那么选择的主题比较适合有领袖气质的角色,然后就决定做由理了,也因此得名“领袖(Leader)”号。至于是AB1st而不是AB……纯粹是素材Na-Ga的多干脆就AB1了,因此本机没有刷上P.A.WORKS的logo。不过在决定主题构想之后,咕了很长时间,过了差不多三个月到11月末——11月28日才以ISK-045的项目编号正式开工。

        不过仔细一想,考虑到AB的结局好像CITATION系列也挺合适的啊。


        本机的痛贴布局方面融入了,“民航”与“战机”两种风格的特点,既有平面表现的机身痛和垂尾痛,又有垂直表现的上主翼痛,毕竟考虑真通航痛机(指JA3978)也有,于是决定试试看混合两种风格做来试试看。但毕竟翼展还是比较长,所以上主翼痛占用面积很低,因为C700后机身一部分无舷窗,因此很适合在那贴主痛,虽然代价是肯定中距表现力不怎么样了,垂尾的话原计划是整个的,但发现这个校对没我想象中那么容易,于是这次就绕开了,因此本机的痛贴构思决定了它的痛贴中距表现力不怎么样,一反之前我主张的思路。痛贴的素材则是来自角色介绍立绘与各种特典图了,虽然中距表现力较弱,但痛贴使用的资源可一点都没有吝啬w。因为垂尾有痛贴,SSSlogo被放到了前机身,以及像军机一样放主翼边缘。

        至于为什么要牺牲中距表现力,是因为本机是为了试着做一下一种新的手法,“叠加式条纹”,简单的说就是把条纹半透明,然后再调整到不同的位置,一个图层一个图层叠起来最后得到机身条纹作为背景,如此的一种背景处理手法。灵感来自下图的这套,animate抽赏的F赏吧唧中SP的部分,事实证明做涂装背景没灵感的时候,看看吧唧的背景手法能学到很多的东西,毕竟是和痛文化有关的官方周边产物。

      【Key痛机系列】塞斯纳700“领袖”号 仲村由理痛机涂装

        原本SP的这个的条纹和圆圈图案的意思应该是海浪的印象,加上角色的代表色,但这里我借用这个设计想表达的是SSS反抗不公命运的炽热灵魂,条纹和圆圈图案都是代表灵魂,不过前者代表的是反抗命运的领袖,后者则是引起共鸣一同反抗的灵魂,以圆圈表达是释然的灵魂(就是演出效果像光球那个)转变来的,于是在保留重叠条纹的基础上颜色引入了这套吧唧里AB1st部分的设计,AB图案渐变条纹+心跳条纹。心跳条纹基本上可以说是AB痛机的约定俗成的“标涂”了(笑),几乎所有涂装作品都有,这架也一样。于是算是结合了SP和AB1st这两套吧唧的特点做这架涂装的背景,所以这是AB2nd的主题涂装(确信)。更多算是尝试新风格,因此比过往的XP的涂装在校对上花费了更多时间,而下主翼背景也用另一种方法调整,而且做成了不对称的条纹,在此基础上加上常见的“夏兜”号式布局,机身条纹一直延伸到了垂尾和平尾,尽可能统一化……但不可否认的是,操纵面确实偷懒了www,是为主翼痛校对考虑,所以干脆统一留白了,方向舵则是加上了机型字体,提升了尾部的饱和度的同时减少了垂尾痛的校对精力,更大限度展现条纹。本机的注册号AB-2518L使用的寓意规律比较特别,但内涵并没有特别深刻,为Yuri的简写,25是Y的字母顺位,18是R的字母顺位,L则代表Leader。


        最后本机于2020年12月7日定型,当天晚上由Joey进行了首航,首航航线为大阪伊丹空港(ICAO:RJOO)→富山空港(ICAO:RJNT),即距离VA本社最近的机场,到距离PA新本社最近的机场,可以说是相当快捷的STAFF VIP航线了wwww。

      首航前的截图:

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      滑行:

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       起飞:
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      飞行:
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      到达:

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      附赠的小彩蛋,本机与Citation X进行编队飞行,算是Joey的私货吧www

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      好,本期专栏到此结束,感谢各位阅读完本专栏!这个坑也算是填上了,虽然不算特别完美,但这个手法的效果非常值啊。

      本机STAFF:

      涂装制作:空门伊万

      涂装测试/校对/执飞:Joey_C

      特别鸣谢:苏婆马里奥


      【X-Plane11方面机队】联航标准登记预览:

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      This Skin Product&Character  ™&© VISUAL ARTS/Key
      Illustration:Na-Ga

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